B�r a Honda lehangol�an szerepelt a szezonnyit�n, ez nem volt meglepet�s. A jap�n ist�ll�nak a t�li tesztek alatt is rengeteg probl�m�ja volt, amik h�tr�ltatt�k a pil�t�kat Ausztr�li�ban is.

Button az id�m�r�n k�t m�sodperccel volt lassabb az �len v�gz� Raikk�nenn�l, �s ez a h�tr�nya a futam alatt csak tov�bb n�tt. Az els� �s m�ig egyetlen futamgy�zelm�t tavaly a Hungaroringen megszerz� brit versenyen futott leggyorsabb k�re b� h�rom m�sodperccel volt gyeng�bb a gy�ztes�t�l.

Barrichello ugyan jobban szerepelt Buttonn�l, de a brazil is elveszett a k�z�pmez�nyben. Az RA107-es modell legf�bb gyeng�je az aerodinamika, amely Button szerint nagyon megnehez�ti a dolgukat: "Kev�s a tapad�sunk, �s az aut� h�tulja nagyon instabil. A bahreini tesztek �ta javultunk valamelyest, de ez is kev�s volt Melbourne-ben, ahol nagy sz�ks�g�nk lett volna egy stabil aut�ra."

"A hi�nyoss�gunk k�l�n�sen a f�kez�sekkor �tk�z�tt ki: rengeteg id�t vesztett�nk azzal, hogy hamarabb kellett f�kezn�nk, mint a t�bbieknek."

A csapatok, �gy a Honda is a h�rom h�t m�lva sorra ker�l� Malajziai Nagyd�j el�tt Sepangban tesztel majd. Itt a jap�n ist�ll� m�r olyan �j elemeket is kipr�b�l, amikkel Button szerint jelent�s javul�st �rhetnek el, ami a p�lya adotts�gainak is k�sz�nhet�.

"Malajzia jobban fekszik nek�nk, ott fel kell z�rk�znunk a t�bbiekre, �s szerintem ez siker�lni is fog"- fejezte be bizakodva Button.