A jap�n ist�ll�n�l ism�t �t�lhett�k azt, amit m�r oly sokszor, a leg�jabb fejleszt�s� modell, jelen esetben a TF107-es ez�ttal sem v�ltotta be a hozz� f�z�tt rem�nyeket. A Toyota viszonylag j�l kezdett, de a felk�sz�l�s utols� f�zis�ban, Bahreinben m�r ki�tk�ztek a konstrukci� gyenges�gei.

Ralf Schumechert legut�bb p�ld�ul kuplungprobl�m�k h�tr�ltatt�k, r�ad�sul m�lt h�t kedden az egyik r�z�k� megdobta a n�met aut�j�t, aki annyira meg�t�tte a h�t�t, hogy ut�na m�r nem �lt vissza a versenyg�pbe. A 31 �ves n�met azonban ennek ellen�re is bizakodva v�rja a m�sf�l h�t m�lva rajtol� szezont, persze euf�rikus hangulatr�l sz� sincs.

"Siker�lt j�l kezden�nk a t�li felk�sz�l�st, de Bahreinben kisebb visszaes�st tapasztaltunk"- kezdte a n�met. "F�k�nt az �j technik�val ad�dtak probl�m�ink, nem voltunk el�g gyorsak. Aggodalomra azonban semmi ok, a TF107-es j� alalpokon nyugszik. A versenyeken fokozatosan tov�bb kell fejl�dn�nk, �s legk�s�bb a szezon m�sodik fel�ben eg�szen biztosan versenyk�pesek lesz�nk."

Ralf Schumacher pillanatnyilag a k�z�pmez�nybe helyezi csapat�t: "A Ferrari van a legjobb helyzetben, Bahreinben sz�d�letesen gyorsak voltak. Ut�nuk k�vetkezik a McLaren �s a Renault, de a BMW sem t�nik rossznak."

"Mi valahol ut�nuk vagyunk a k�z�pmez�nyben, de biztos vagyok benne, hogy az eur�pai futamokon fokozatos javul�st fogunk mutatni"- fejezte be Ralf, akire m�g egy teszt v�r Jerezben, ahol a Melbourne-i szezonnyit� el�tt m�g finom m�dos�t�sokat v�geznek a TF107-esen.