A k�vetkez� �vekben azonban ez k�nnyen megt�rt�nhet, ha a n�met g�rda ilyen temp�ban fejl�dik tov�bb. 2007-ben az lesz Heidfeld legfontosabb feladata, hogy az els�sz�m� n�met versenyz� poz�ci�j�t megszerezze, hiszen n�gyen is N�metorsz�g sz�neiben �llnak rajthoz.

A kis k�l�nversenyt k�ts�gtelen�l Heidfeld v�rja a legjobb el�jelekkel, hiszen az eddigi teszteken a BMW Sauber F1.07-ese remek id�ket futott. A Quick Nick becen�vre hallgat� pil�ta azonban ennek ellen�re sem olyan optimista, mint azt sokan gondoln�k.

"A sebess�g�nk remek, de ez nem minden"- kezdte �rt�kel�s�t Heidfeld. "Nagyon sokat dolgoztunk az�rt, hogy ezt el�rj�k, de a megb�zhat�s�gunk m�g nem az igazi. A teszteken bebizonyosodott, hogy a hajt�m�nek �s a hidraulik�nak m�g vannak gyenges�gei."

A 29 �ves sof�r f� c�lja, - val�sz�n�leg sok koll�g�j�hoz hasonl�an- a vil�gbajnoki c�m megszerz�se. Heidfeld ezt legsz�vesebben jelenlegi szerz�d�s�nek lej�rt�ig meg is tenn�. A tiszt�nl�t�s kedv��rt �rdemes megeml�teni, hogy kontraktusa 2008 v�g�ig k�ti a BMW Sauber ist�ll�hoz.

Az alig k�t h�t m�lva kezd�d� szezonban azonban minden bizonnyal m�g nem a Heidfeld vezetette BMW j�tssza majd a f�szerepet, de az�rt egy-k�t futamgy�zelmet ez a du� is elcs�phet: ,,Nem lesz�nk csal�dottak, ha id�n m�g nem lesz�nk vil�gbajnokok.\"

"Bajnok akarok lenni, �s ezt legsz�vesebben a BMW sz�neiben tenn�m meg"- folytatta Heidfeld. "Ennek el�r�s�hez minden kor�bbin�l jobbak az es�lyeim. A csapat l�tv�nyosan fejl�dik, de nem s�rget benn�nket senki �s semmi. A konstrukt�r�k verseny�ben a 2005-�s nyolcadik helyr�l tavaly siker�lt az �t�dikre el�rel�pn�nk, ez igencsak besz�des adat."