Erzs�bet kir�lyn� egyszer te�ra h�vta Bernie Ecclestone-t, de � elutas�totta, mondv�n, feles�ge fiatalabb, szebb �s gazdagabb, �gy kev�ske szabadid�j�t ink�bb vele t�lten�. �kes p�ld�ja, hogy a p�nz �s a j�modor nem j�r felt�tlen�l p�rban.

Kiskir�lyfi a semmib�l

Persze nem is v�rhat� el t�le, hogy a v�r�ben legyen az udvari etikett, hisz a kelet-angliai Bungayben, majd Bexleyheathben nem k�pezi az iskolai oktat�s t�rgy�t a protokoll�ris viselked�s. De ha k�pezn�, sem sokat tanulhatott volna, ugyanis az 1930-as sz�let�s� Bernie tizenhat �vesen a saj�t l�b�ra �llt. Motoralkatr�sz-keresked�st nyitott, �s egy �vtized alatt orsz�gos m�ret�v� fejlesztette a csal�di f�szerb�l indul� c�get. A Forma-1-be 1957-ben l�pett be a Connaught-ist�ll� csapatf�n�kek�nt �s Stuart Lewis-Evans menedzserek�nt. Az 1958-as �vadz�r� Marokk�i Nagyd�jon azonban Lewis-Evans aut�ja kigyulladt, a p�nikba es� versenyz� pedig elszaladt, �gy nem tudt�k r�gt�n eloltani l�ngol� ruh�j�t – a pil�ta belehalt �g�si sebeibe. Ecclestone ezut�n visszat�rt az �zleti �letbe, csak 1964-ben n�zett megint az F1 fel�, Jochen Rindt karrierj�t vette k�zbe. 1970-ben az osztr�k pil�ta vil�gbajnoki c�m es�lyese volt, de a monzai Parabolica kanyarban a korl�tnak rohant, �s meghalt. A trag�dia ut�n Ecclestone megint kisz�llt, de 1972-ben megv�s�rolta Brabham ist�ll�t, �s elt�k�lte, hogy vil�gbajnok csapatot �p�t.

P�nz, p�nz, p�nz

Ekkora azonban megv�ltozott a vil�g, a Forma-1-ben megjelent a telev�zi� �s ezzel a p�nz is. Ecclestone 1974-ben a legnagyobb ist�ll�kkal kar�ltve – Lotus, March, McLaren, Williams – meg�llap�totta a konstrukt�r�k sz�vets�g�t (FOCA), hogy min�l nagyobb r�szt szelhessenek ki az F1-es ipar�gb�l. Ecclestone vezet�s�vel a versenyeket fel�gyel� FIA ellen hamar kereszt�lvert�k a rajtp�nzek �s pr�riumok �j rendszer�t, majd megc�lozt�k a telev�zi�s jogokat. Ecclestone ekkor rakta le a meggazdagod�s�hoz vezet� alapokat, ugyanis a saj�t c�g�re taks�lta a tv-jogok int�z�s�t, a bev�telek szer�ny 23 sz�zal�k��rt (a csapatok 47 sz�zal�k�t, az FIA 30 sz�zal�kot kapott). A t�rgyal�sok, �zleti tr�kk�k, elad�sok-v�s�rl�sok eredm�nyek�nt Ecclestone �vek alatt Anglia egyik leggazdagabb embere lett, f�nykor�ban 2,4 milli�rd fontos vagyon�val az orsz�gos lista harmadik hely�n szerepelt. Szakmai �lma is teljes�lt, 1981-ben �s ’83-ban Nelson Piquet Brabham aut�val lett vil�gbajnok.

A Hungaroring atyja

Ecclestone elt�k�lts�g�nek mi vagyunk az egyik legnagyobb nyertesei, a ’80-as �vek elej�n keleti orsz�gban akart futamot. Moszkva t�nt befut�nak, de az aut�m�ni�s Hruscsov hal�l�val megszakadtak a t�rgyal�sok, �gy v�g�l Magyarorsz�gon k�t�tt ki. „�gy tekintek a Magyar Nagyd�jra, mint a gyermekemre. M�r t�bb mint egy �vtizede van magyar verseny, �s ha rajtam m�lik, lesz is” – nyilatkozta a ’90-es �vek v�g�n. Az�rt �rezheti h�l�nkat, 200-ben be�rhatott Budapest Aranyk�nyv�be, 2001-ben pedig megkapta a Magyar K�zt�rsas�gi �rdemrend k�z�pkeresztj�t. Term�szetesen ha nem lenne sz�m�ra j� �zlet, m�r r�g tov�bb�llt volna, elv�gre a bar�ts�g az �zletben nem sokat sz�m�t. F�leg n�la, hisz arra a k�rd�sre, mint szeretne jobban, egymilli� doll�rt vagy ugyanennyi bar�tot, azt v�laszolta: „Egymilli� bar�tot – �s mindegyik aj�nd�kozzon meg t�z doll�rral.”

Apr�s�gok az apr�r�l:

Egy kis priv�t:

Feles�ge, Slavica huszonnyolc �vvel fiatalabb �s ugyanannyi centivel magasabb f�rj�n�l. Az egykori Armani-modell el�sz�r direkt rossz telefonsz�mot adott meg, nem tudta, ki az az id�s�d� f�rfi, aki k�ri. 1984 �ta �lnek egy�tt, k�t gyermek�k van, Petra �s Tamara.

Egy kis pletyka:

Sok�ig tartotta mag�t a sz�besz�d, hogy Ecclestone-nak k�ze volt az 1963-as nagy angliai vonatrabl�shoz. A maga m�dj�n tagadott: „Gondolj�k, hogy kiraboltam volna egy vonatot rongyos k�t �s f�lmilli� font�rt?” Sosem tudjuk meg, de a rabl�s sof�rje szabadul�s ut�n t�le kapott munk�t.

Egy kis �zlet:

Londonban 48 milli� font�rt vett h�zat egy ismert fegyverkeresked�t�l, majd egy h�ttel k�s�bb 65 milli��rt �rt�kes�tette. Erre mondj�k: �gyes…