Alex Wurz t�z �vvel ezel�tt, 1997-ben mutatkozott be a Forma-1-ben, s mivel m�r a harmadik futam�n a dobog�ra �llhatott, �ri�si karriert j�soltak neki. Az els� teljes Forma-1-es szezonj�t azt�n az �sszes�t�s 8. hely�n z�rta, majd a 200-es id�nyben ejtette �t a Benetton ist�ll�. Az�ta csak tesztpil�tak�nt kapott munk�t. 2001-t�l a McLaren-Mercedes tesztpil�t�ja volt, majd a wokingi ist�ll�n�l t�lt�tt �t szezon ut�n �tszerz�d�tt a Williams csapat tesztpil�t�j�nak. Ezen id�szak csup�n egy futamon kapott beugr�k�nt bizony�t�si lehet�s�get, a s�r�lt Juan Pablo Montoy�t helyettes�tette a k�t �vvel ezel�tti San Marino Nagyd�jon, s a meggy�z� harmadik helyen v�gzett.

            „Mindig nagyon k�zel voltam, de a k�zel nem el�g – mert az azt jelenti, hogy nem vagy benn. K�zelr�l n�zni, ahogy m�sok versenyeznek, nagyon karakter�p�t� helyzet, de nem b�nok semmit sem, ami az elm�lt t�z �vben t�rt�nt.  R�ad�sul m�g csak most kezd�dik a karrierem…” – nyilatkozta a 32 �ves osztr�k, aki sportol�i karrierj�t ker�kp�rosk�nt kezdte, �s BMX vil�gbajnoks�got nyert, 1996-ban, pedig gy�z�tt a 24 �r�s Le Mans-i versenyben. „Mindig is hangs�lyoztam, hogy a teszttapasztalataimmal vissza akarok ker�lni a versenyz�i �l�sbe. Amikor a Williams csapathoz szerz�dtem tesztpil�t�nak, akkor is �gy �llapodtam meg, hogy a v�gs� c�lom a versenyz�s, �s nagyon b�szke vagyok r�, hogy erre most es�lyem ny�lik. Az �les versenyz�s jelentette kih�v�st�l egy�ltal�n nem tartok. A McLarenn�l �s a Williamsn�l t�lt�ttem az elm�lt �veket, mindkett� vil�gbajnoki c�mekkel b�szk�lked� ist�ll�, vil�gbajnokok, futamgy�ztesek, j�v�beni vil�gszt�rok oldal�n teszteltem, az ipar�g legjobb m�rn�keivel, szerel�ivel dolgoztam, - mit�l kellene f�lnem?”