A hajr�j�hoz �rkezik a Formula–1-es tesztszezon, n�gy h�t sincs m�r h�tra az Ausztr�l Nagyd�jig. �ssze�ll�t�sunkban az eddigi febru�ri teszteket �sszegezz�k, �s felm�rj�k, jelenleg kinek mennyi es�lye van a sikerre.

 

M�r egy h�napot sem kell v�rni a Formula–1-es id�ny ausztr�liai nyit�ny�ig. A csapatok a felk�sz�l�s derek�n j�rnak, az utols� nagy tesztel�s a k�vetkez� t�z napban a Bahreini Nagyd�j helysz�n�n lesz. A csapatok egyet�rtenek abban, hogy a szah�ri gyakorl�s lesz az eddigi legfontosabb, ami nem csoda, hiszen min�l k�zelebb van a szezonrajt, ann�l nagyobb jelent�s�ge van minden egyes tesztkilom�ternek.

Az eddigi tr�ningekre is ugyanez vonatkozik, a spanyolorsz�gi tesztszezon el�rehaladt�val egyre komolyabban lehetett venni a csapatok teljes�tm�ny�t. Eleinte mindenki a kocsi kezdeti gyenges�geit pr�b�lta kik�sz�b�lni, egyesekn�l, mint a Williams, a BMW vagy a McLaren, ez gyorsan ment, m�sok viszont hosszabban birk�ztak a m�szaki gondokkal. A Ferrari �s a Renault csak a h�nap v�g�re �rte el a v�rt szintet, a korai gyeng�lked�sek ut�n Barcelon�ban m�r az elv�rtnak megfelel�en m�k�dtek a v�r�s �s a narancs-feh�r n�gykerek�ek. Igaz, a konstrukt�r-vb c�mv�d�i m�g mindig nem tal�lj�k a megold�st arra, hogy ne csak hossz� t�von, hanem egy k�r�n is versenyk�pes legyen az aut�. �gy pedig neh�z lesz j� rajthelyet el�rni, �s a futamok is bajoss� v�lhatnak Giancarlo Fisichella �s �jonc t�rsa, Heikki Kovalainen sz�m�ra.

A Red Bull, a Toyota �s a Honda m�g mindig keresi a kiutat a neh�zs�gekb�l, �s am�g nem v�lik megb�zhat�v� az aut�, nem lehet elkezdeni a be�ll�t�sok pr�b�lgat�s�t, azaz a versenyre val� felk�sz�t�st. Egy-egy villan�sa volt a Toyot�nak �s a Red Bullnak is, de nem voltak kiegyens�lyozottak a teszteken. A Honda nagyon is az, de rossz �rtelemben, Jenson Button �s Rubens Barrichello eddig nem tudta beverekedni mag�t a legjobbak k�z�.

Hogy m�gis ki lesz k�pes Ausztr�li�ban �s az azt k�vet� futamokon gy�zni? �ltal�nos v�lem�ny, hogy a McLaren �s a Ferrari a k�t favorit, de a p�roson bel�l neh�z er�sorrendet fel�ll�tani, b�rmelyik nyerhet. Szorosan m�g�tt�k �ll a Renault �s a BMW, mindk�t csapat er�ss�ge, hogy akkor a leggyorsabb, amikor m�r koptak a gumijai. A n�gyes mellett a Hond�t emlegetik futamgy�zelemre es�lyesnek, de nem a tesztek alapj�n, hanem mert Button az el�z� id�nyt er�sen z�rta.

Ha valaki nem tud felk�sz�lni megfelel�en az els� futamra, nincs oka p�nikra: az Ausztr�l �s a Malajziai Nagyd�j k�z�tt h�rom het�k lesz a csapatoknak, hogy orvosolj�k bajaikat. Akinek akkor sem siker�l t�llend�lnie gondjain, a malajziai �s a bahreini futamot k�vet�en, az eur�pai versenyek el�tt egy teljes h�napja lesz a tov�bbi felk�sz�l�sre.

Azaz p�nikra semmi ok, r�g�ta nem volt olyan k�nyelmes id�nyrajt a Formula–1-ben, mint az idei lesz. Persze n�h�ny csapat technikai r�szlege sz�m�ra a m�jus 15-i Spanyol Nagyd�j is t�ls�gosan k�zel van.