A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) az elm�lt �vekben mindent megtett annak �rdek�ben, hogy l�tv�nyosabb� �s izgalmasabb� tegye a versenyeket. Az elm�lt h�napokban bevezetett megszor�t�sok a k�lts�gcs�kkent�s mellett ezt is hivatottak szolg�lni.

Az idei �vt�l a motorokat maximum 19 000-es fordulatsz�mon p�rgethetik a csapatok, ami azt is jelenti egyben, hogy a k�t versenyh�tv�g�re optimaliz�lt, befagyasztott egys�gek teherb�r�s�t k�nnyebb meghat�rozni.

B�r sokan �gy gondolj�k, hogy az �j szab�lyok izgalmasabb� tehetik a versenyeket, vannak olyanok is, akik szerint a fordulatsz�m-szab�lyozott er�forr�sok nem, hogy megk�nny�tik, sokkal ink�bb megnehez�tik az el�z�seket a Forma-1-ben.

Az Auto Motor und Sport elemz�i szerint a csapatokat mind�ssze csak 20 l�er� v�lasztja el egym�st�l motort�ren, �gy az idei lesz minden id�k legszorosabb mez�nye.

"A motorok teljes�tm�nye szinte teljesen azonos" - mondta a Red Bull Racing versenyz�je, Mark Webber. "�ppen ez�rt nagyon neh�z olyan helyzetet teremteni, hogy el�z�si poz�ci�ba ker�lj�n az ember."

A Ferrari brazil versenyz�je, Felipe Massa egyet�rtett koll�g�j�val, �s a k�vetkez�kkel folytatta: "Szinte lehetetlen az el�z�s. �gy gondolom, hogy kor�bban a nagyobb fordulatsz�mon s�v�t� motorokkal egyszer�bb volt el�z�si poz�ci�ba ker�lni."